У Вас отключен Javascript. Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

Разрезная шестерня для заднеприводных автомобилей ВАЗ 2101-2107

Купить Разрезная шестерня для заднеприводных автомобилей ВАЗ 2101-2107
Купить Разрезная шестерня для заднеприводных автомобилей ВАЗ 2101-2107 Купить Разрезная шестерня для заднеприводных автомобилей ВАЗ 2101-2107 
Цена:
1350 грн
36.83 $
719 грн x 2 платежа



Купить в кредит

Описание товара:

Его еще называют «шкивом Верньера» или «разрезной шестеренкой». Обеспечивает точную настройку фаз газораспределения. Применяется для корректной настройки тюнинговых и спортивных распредвалов.
При замене заводского распредвала на тюнинговый возникает необходимость точной его настройки, т.к. разворот кулачков, углы и другие параметры распредвала отличаются от заводских. Для этих целей и служит регулируемый шкив распредвала. Регулировка осуществляется с помощью специального измерительного инструмента (микрометров) и заключается в точной установке значений перекрытия клапанов. Только такая точная настройка обеспечивает заявленные производителем распредвалов характеристики.
Но, есть и более "гаражная" настройка ее мы сейчас и озвучим!
Во-первых если вы решили поставить эту шестернь то нужно отметить галочкой эти два пункта, в противном случае, если вы не согласны то ставить ее не не нужно и заморачиватся тоже, и так два пункта:
1. Уровень конвейерного сборочного производства двигателей допускает довольно значительные отклонения размеров деталей от заданных чертежей. За счёт отклонения размеров деталей механизма ГРМ и кривошипно-шатунного механизма фазы ГРМ двигателей одной модели могут отличаться от номинальных до ±10 град. по КВ. Как следствие — заметная потеря в мощности и моменте.
2. применение тюнинговых и спортивных РВ с увеличенным подъемом кулачков и измененным профилем. Установка такого вала со стандартной шестернёй дает прибавку по мощности и моменту. Настройка такого на оптимальные фазы ГРМ при помощи разрезной шестерни добавляет еще до 3% мощности. Установка тюнинговых валов без настройки фаз ГРМ с помощью сдвижной шестерни теряет практический смысл.
Выставляем, примерно, перекрытия клапанов, ориентируясь по меткам стандартных шкивов, подводим поршень 1-го и 4-го цилиндра в ВМТ и одеваем ремень.
Устанавливаем планку для индикаторов часового типа (необходимо 3 шт.: для определения перемещения впускного, выпускного валов и положения ВМТ) и сами индикаторы.
Находим поочередно нулевые(закрытые) положения впускного и выпускного клапанов 4-го цилиндра и положение его ВМТ. После этого выставляем требуемые перекрытия по индикаторам, используя разрезные шкивы.
Затягиваем фиксирующие болты разрезных шкивов, проворачиваем 1 оборот к/вала и проверяем установки. Собираем двигатель и заводим.
В том случае, когда установки производителя по тем или иным причинам могут не являться оптимальными, придется корректировать положение валов, контролируя цикловое наполнение контрольными замерами на дороге.
Методика настройки разрезанной шестерни на двигателе ВАЗ КЛАССИКА.
1. Устанавливаем новый распределительный вал.
2. Выставляем, примерно, перекрытие клапанов, ориентируясь по меткам стандартной шестерни, подводим поршень 1-го и 4-го цилиндра в вмт и одеваем цепь.
3. Устанавливаем планку для индикаторов часового типа (необходимо 3 шт.: для определения перемещения впускного, выпускного клапанов и положения вмт) и сами индикаторы. Ножки индикаторов опираем на рокеры.
4. Находим, поочередно, нулевые (закрытые) положения впускного и выпускного клапанов 1-го цилиндра и положение его вмт точно. После этого выставляем требуемое перекрытие по индикаторам, используя разрезную шестерню (необходимо не забыть о том, что рокер имеет передаточное отношение, также как имеет значение, на какое место на рокере опирается ножка индикатора). Если вы устанавливаете равнофазный и равноподъемный р/вал, то можно, просто, найти его нулевое положение (когда оба клапана открыты на одинаковую величину), не вдаваясь в величины множителя рокера.
5. Затягиваем фиксирующие болты разрезной шестерни, проворачиваем 1 оборот к/вала и проверяем установки.
6. Собираем двигатель и заводим.
7. В том случае, когда установки производителя по тем или иным причинам могут не являться оптимальными, придется корректировать положение валов, руководствуясь динамическими замерами или субъективными ощущениями. Ведь двигатель вы настраиваете под себя, это вы поймете после установки и несколько дней езды!

Производитель: Тольятти.

Цена за 1 шт.

Подходит для: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Раздел: ГБЦ (головка)Разрезные шестерни

С даным товаром покупают:
Возможно вас заинтересует:

    Отзывы (22)

    • Аватар пользователя Алексей.
    • Алексей.
    • 04.08.2019

    А как быть с 8 клапаной головой,по индикатору как настроить.

    • Аватар пользователя Vika
    • Vika
    • 04.08.2019

    Приезжайте, настроим

    • Аватар пользователя Вова_М
    • Вова_М
    • 12.07.2016

    заказом остался доволен. благодарю ребят за помощь, успехов Вам и развития.

    • Аватар пользователя Гость
    • Гость
    • 10.10.2015

    а как быть с пятерочным мотором?

    • Аватар пользователя Egor
    • Egor
    • 16.10.2015

    Приобретать шестерню для 2105 (ременного) мотора. Так же представлена на сайте, воспользуйтесь поиском.

    • Аватар пользователя Гость
    • Гость
    • 06.03.2015

    делаю покупки в Вашем магазине уже не первый раз,как всегда быстро и качественно! Большое спасибо!!!

    • Аватар пользователя aj2131
    • aj2131
    • 10.04.2014

    на Ниву подойдет я так понимаю мотор 21213 карб. !?

    • Аватар пользователя Egor
    • Egor
    • 14.04.2014

    да, конечно

    • Аватар пользователя № 10209
    • № 10209
    • 18.12.2013

    Заказывал шестерню, связались в теч дня! пришла, в указанные сроки!!!, магазином доволен рекомендую!!

    • Аватар пользователя Гость
    • Гость
    • 17.12.2013

    213 блок, 213 голова, распредвал тоже 213, мне она подойдёт?

    • Аватар пользователя Egor
    • Egor
    • 20.12.2013

    Да, конечно

    • Аватар пользователя Гость
    • Гость
    • 22.11.2013
    Подойдёт ли данная шестерня на москвич 412?
    • Аватар пользователя Egor
    • Egor
    • 24.11.2013
    Если у Вас мотор 2101-07 то конечно подойдет
    • Аватар пользователя гость
    • гость
    • 13.11.2013
    а подскажите пожалуйста можно ли поставить распред с тайги на ваз 2101,если у меня уже стоит коленвал с тайги,короткие шатуны,и каналы в голове расточены.и какую тогда ставить шестерню???
    • Аватар пользователя Egor
    • Egor
    • 13.11.2013
    Для точной настройки фаз газорапределения и более удобной регулировки используйте эту шестерню.
    • Аватар пользователя Микола
    • Микола
    • 27.10.2013

    Какой срок службы шестерни?!... а также гарантия и хотелосьбы узнать возможна установка на 1200куб. 2101. Спасибо!

    • Аватар пользователя Egor
    • Egor
    • 27.10.2013

    Срок службы не ограничен. При установке на нашем СТО - дается пожизненная гарантия.
    На любой классический ВАЗ мотор устанавливается без проблем.

    • Аватар пользователя corvette
    • corvette
    • 17.07.2013

    Хочу преобрести у вас такую,помогите с выбором, какая мне именно нужна, их тут несколько. Двигатель 1,5. Машина 2107, инжекторная 2007 года. Больше ничего не знаю ))

    • Аватар пользователя snSerg
    • snSerg
    • 17.07.2013

    Эта шестерня Вам подойдет

    • Аватар пользователя кордоней
    • кордоней
    • 24.03.2013

    получиться поставить и настроить её вместе с нивовским распредвалом на ваз 2107 ?

    • Аватар пользователя Egor
    • Egor
    • 25.03.2013

    Да, конечно.

    • Аватар пользователя Гость
    • Гость
    • 02.03.2013

    Спасибо магазину за быструю обработку и отправку заказа. Шестерню еще не ставил, внешне - то, что искал.

    Отправить комментарий

    Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.